تفرض ضريبة النقل على أصحاب وسائل النقل البرية والجوية والمائية. يشير إلى الرسوم الإقليمية، والأموال المستلمة تذهب إلى ميزانيات الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ويتم إنفاقها على إصلاح وبناء الطرق.

قائمة المقالات

آلة حاسبة لحساب ضريبة النقل لعام 2017-2018 في روسيا

احسب ضريبة النقل الخاصة بك عبر الإنترنت مباشرة على هذه الصفحة! حاسبة ضريبة النقل العالمية الحالية لعام 2018 والسنوات السابقة.

قواعد حساب ضريبة النقل.

كائنات الضرائب هي أي مركبات ذاتية الدفع وسفن ووسائل نقل جوي.

يتم الاستثناء لعدة فئات من النقل:

• سيارات للأشخاص ذوي الإعاقة؛
• السيارات التي تصل قوتها إلى 100 حصان، والمسجلة بمساعدة سلطات الحماية الاجتماعية؛
• النقل الذي يقوم بنقل البضائع أو الركاب؛
• الآلات الزراعية المسجلة حسب الأصول والمستخدمة للعمل الميداني؛
• المركبات المطلوبة من قبل وكالات إنفاذ القانون؛
• الاستثناءات الأخرى المنصوص عليها في قانون الضرائب.

يتم الدفع في مكتب التفتيش التابع لدائرة الضرائب الفيدرالية (FTS) الأقرب إلى مكان التسجيل. يُطلب من الأفراد سداد الدفعات بحلول الأول من ديسمبر؛ ويتم تحديد المواعيد النهائية للدفع للكيانات القانونية بموجب التشريعات الإقليمية. إذا تم إصدار التوكيل، يصبح الدافع هو الشخص الذي يتم نقل حقوق السيارة إليه. للقيام بذلك، يجب عليك الاتصال على الفور بأقرب فرع من فروع مصلحة الضرائب.

تبدو صيغة حساب ضريبة النقل كما يلي:

الضريبة=(المعدل)*(القوة بالحصان)

إذا كانت السيارة مملوكة لمدة أقل من اثني عشر شهرا، فستبدو الصيغة كما يلي:

الضريبة=(المعدل)*(القوة بالحصان)*(أشهر الملكية/12)

لا يتم احتساب الشهر إلا إذا تم تسجيل المركبة بعد اليوم الخامس عشر من الشهر. إذا تم إلغاء التسجيل قبل اليوم الخامس عشر، لا يتم احتساب الشهر.

سيتعين على مالكي السيارات باهظة الثمن مضاعفة النتيجة الناتجة بمعامل الزيادة المحدد في الفقرة 2 من المادة 362 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي. قائمة النماذج التي تدخل ضمن تطبيق المعامل منشورة على موقع وزارة الصناعة والتجارة. أنشأ القانون أحجام المعاملات التالية:

• سيارات بقيمة من 3 إلى 5 ملايين روبل.
  1. من 2 إلى 3 سنوات من تاريخ الإصدار – 1.1
  2. من سنة إلى سنتين من تاريخ الإصدار – 1.3
  3. أقل من عام من تاريخ الإصدار – 1.5
• سيارات قيمتها من 5 إلى 10 ملايين. فرك، أقل من 5 سنوات من تاريخ الإصدار – 2
• سيارات قيمتها من 10 إلى 15 مليون. فرك، أقل من 10 سنوات من تاريخ الإصدار – 3
• سيارات تكلف من 15 مليون. فرك.، أقل من 20 سنة من تاريخ الإصدار – 3

حجم المعامل مناسب للمؤسسات، حيث تقوم الكيانات القانونية بإجراء الحسابات بشكل مستقل. تشير الإخطارات للأفراد إلى مبلغ الدفع الجاهز، مع مراعاة جميع المعاملات. إذا لم تكن السيارة مدرجة، فلن تحتاج إلى استخدام المؤشر، حتى لو كانت تكلفة السيارة أعلى من 3 ملايين روبل.

معدلات الحساب ثابتة في المادة 361 من القانون. يتم تحديد حجم المعدل حسب نوع السيارة الخاضعة للضريبة وقوة محركها، محسوبة بالحصان. وبما أن الضريبة إقليمية، فإن للحكومة الإقليمية الحق في زيادة أو خفض المعدل لمنطقتها بما يصل إلى 10 مرات.

التغييرات في التشريعات الفيدرالية.

في عام 2015، تم نقل الموعد النهائي للدفع للأفراد من 1 أكتوبر إلى 1 ديسمبر. إذا تم استلام إشعار لعدة فترات غير مدفوعة، فمن الممكن دفع مبلغ الضريبة في المرة الواحدة لمدة 3 سنوات فقط.

في عام 2016، تغيرت إجراءات الحساب للسيارات باهظة الثمن. وقد قررت وزارة المالية أنه يجب استخدام معامل الزيادة في الحساب منذ لحظة إدراج النموذج في القائمة المنشورة على الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة والتجارة. يتم نشر القائمة في الملكية العامة حتى 1 مارس.

أثرت التغييرات أيضًا على قواعد الدفع لنقل البضائع بوزن أقصى يصل إلى 12 طنًا. منذ عام 2013، أصبح أصحاب هذه المركبات مطالبين بدفع رسوم لنظام بلاتون عن الأضرار التي تسببها المركبات الكبيرة على سطح الطريق على الطرق السريعة الفيدرالية. وهكذا، اضطر أصحاب نقل البضائع إلى دفع ضرائب لإصلاح الطرق لكل من الميزانيات الفيدرالية والإقليمية. لذلك، في عام 2016، تم اتخاذ قرار بتخفيف العبء على دافعي الضرائب. وفقًا للقانون الصادر في 3 يوليو 2016 رقم 249-FZ، تخضع الأموال المدفوعة للسفر على الطرق السريعة الفيدرالية للخصم من ضريبة النقل. ويجب دفع الفرق بين هذه المؤشرات، وإذا كانت المدفوعات في نظام بلاتون أكبر من مبلغ الضريبة، فلا يجب دفعها.

وفي عام 2017، لم يتم إجراء أي تغييرات على التشريع.

التغييرات في التشريعات الإقليمية.

تنعكس الأحكام الأساسية لقواعد الاستحقاق في الفصل 28 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي. ولكن بما أن ضريبة النقل هي رسوم إقليمية، فيجب على دافع الضرائب أن يتعرف ليس فقط على قانون الضرائب، ولكن أيضًا على تشريعات الموضوع الذي يعيش فيه. للقوانين الإقليمية الحق في تغيير الأسعار ونظام المزايا وقواعد الدفع للكيانات القانونية. يجب على المنظمات حساب المبلغ بشكل مستقل بناءً على البيانات المتاحة؛ ويدفع الأفراد المبلغ المحدد في إخطار دائرة الضرائب الفيدرالية.

اعتمد كل كيان في الاتحاد الروسي قانونًا ينظم مبلغ وإجراءات الدفع.

يمكن تسمية سانت بطرسبرغ بإحدى المناطق ذات المعدلات الأعلى - من 24 روبل. لسيارة بقوة تصل إلى 100 حصان. ما يصل إلى 150 فرك. للموديلات القوية من 250 حصان. تم إنشاء نفس المؤشرات تقريبًا في موسكو. يدفع مالك السيارة منخفضة الطاقة ضريبة بمعامل 12 روبل، وللقوة أكثر من 250 حصان. سيتعين عليك الدفع بمعدل 150 روبل. تم العثور على أقل الأرقام في منطقة ماجادان وأوكروج نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي.

واجه سكان منطقة أستراخان وإقليم كامتشاتكا وأوكروج نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي وجمهوريتي كومي وتيفا زيادة في المعدلات في عام 2016. وفي عام 2017، حدثت زيادة في منطقتي بسكوف وسمولينسك، وكذلك في كاريليا وكراشاي-شركيسيا وخاكاسيا وماري إل.

تنص القوانين الإقليمية على عدد من المزايا التي تعفي الفئات الأكثر ضعفا من المواطنين من دفع الضرائب. قائمة تقريبية للمواطنين المؤهلين للحصول على المزايا:

• أبطال اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وقدامى المحاربين في الحرب الوطنية العظمى؛
• الأشخاص الذين شاركوا في الأعمال العدائية؛
• ضحايا معسكرات الاعتقال؛
• الأشخاص المعوقين من المجموعتين 1 و 2؛
• الأشخاص الذين يقومون بتربية طفل معاق؛
• أحد الوالدين في عائلة كبيرة؛
• ضحايا الكوارث النووية؛
• فئات أخرى من المواطنين.

في عدد من المناطق، يتم تقديم المزايا للمواطنين الذين بلغوا سن التقاعد. السيارات التي تصل قوتها إلى 100 حصان تندرج ضمن الفئة التفضيلية. وتم اتخاذ تدابير مماثلة في مناطق أستراخان وبيلغورود ونوفوسيبيرسك. وفي منطقة كورسك، تنطبق الميزة فقط على السيارات المنتجة محليًا. يتم دفع نصف الضريبة من قبل سكان إقليم كراسنودار وجمهورية أديغيا ومنطقة كوستروما.

ميزات دفع ضريبة النقل للكيانات القانونية.

يتم تحديد القواعد والمواعيد الأساسية لدفع الرسوم في القانون الإقليمي. يحدد قانون الضرائب معدلات العتبة والمعاملات وقائمة الأشياء الضريبية. يُطلب من الكيانات القانونية حساب مبلغ الدفع بشكل مستقل وتقديم إعلان إلى مفتشية دائرة الضرائب الفيدرالية. يجب أن يتم الدفع بشكل ربع سنوي - 3 دفعات ربع سنوية والدفعة النهائية في نهاية العام. مقدم ربع سنوي هو 1/4 من مبلغ الضريبة السنوي. في تلك المناطق التي لم يتم فيها تقديم الدفعات المقدمة، يتم إجراء الحسابات مرة واحدة في السنة.

بغض النظر عن إجراءات الدفع المعمول بها وعدد الدفعات، يتعين على المؤسسات تقديم إقرار ضريبي عن الفترة الماضية بحلول الأول من فبراير من العام الحالي. على سبيل المثال، يحق لمنظمات موسكو عدم دفع مبالغ مقدمة. إذا كان هناك دين من الفترة السابقة، فيجب سداده بحلول 5 فبراير. في سانت بطرسبرغ، يُلزم التشريع باتباع نظام الدفع المسبق، والمواعيد النهائية لتقديمها هي 1 أبريل و1 يوليو و1 أكتوبر. الموعد النهائي لسداد الديون هو 10 فبراير.

التغييرات المخطط لها.

منذ عام 2009، تخطط الحكومة لإلغاء ضريبة النقل. يتم التعرف عليه كواحد من أكثر الأشياء غير الفعالة، لأنه من الممكن جمع 40-50٪ فقط من الحجم المتوقع. بالإضافة إلى ذلك، يتم الآن احتساب الضريبة على أساس قوة وقيمة المركبة سواء كانت مستخدمة أم لا.

الخيار الأفضل هو إدراج ضريبة المركبات في أسعار البنزين. أي أنه سيتم دفع الرسوم في كل مرة يقوم فيها السائق بملء الخزان. وبعد ذلك سيتم تحويل جزء من الضريبة غير المباشرة إلى صندوق الطرق الفيدرالي. يتم توزيع الأموال المستلمة على الصناديق الإقليمية واستخدامها لبناء وإصلاح الطرق. هذه المبادرة تحل مشكلتين من الضريبة الحالية في وقت واحد. أولاً، سترتفع معدلات التحصيل. ثانيًا، لن يدفع المالكون ثمن امتلاك سيارة، بل ثمن الكيلومترات المقطوعة، أي مقابل الاستخدام الفعلي للمركبة.

ومع ذلك، تم فرض الضرائب غير المباشرة بنجاح، ولكن ضريبة النقل لم يتم إلغاؤها بعد. توجد صناديق الطرق في الاتحاد الروسي منذ عام 2012. في الوقت الحالي، يتلقى الصندوق 9.5 روبل من كل لتر من الوقود. وفي عام 2016، بلغ حجم صندوق الطرق 627.8 مليار روبل.

هناك خيار آخر يمكن أن يحل محل ضريبة النقل وهو فرض رسوم بيئية تُفرض على التسبب في ضرر للبيئة. كلما كانت السيارة أقدم، كلما انخفضت فئتها البيئية، وارتفع مبلغ الضريبة. وبالتالي، سيضطر أصحاب السيارات المستعملة إلى دفع مبلغ أعلى من سائقي السيارات الأجنبية الجديدة. ولذلك فإن هذا الإجراء سيخلق حسابات غير عادلة وسيضرب السكان ذوي الدخل المتوسط ​​والمنخفض.

في معظم البلدان لا توجد ضريبة النقل. يتم تضمين تكلفة امتلاك سيارة في ضريبة الممتلكات الخاصة بك. يتم جمع ضريبة الطريق لصيانة وبناء الطرق. وللحد من التلوث البيئي، تم فرض ضريبة بيئية، مما يشجع السكان على شراء السيارات ذات الطبقة البيئية العالية أو استخدام وسائل النقل العام.

1. تقوم منظمات دافعي الضرائب بحساب مبلغ الضريبة ومبلغ دفع الضريبة المقدمة بشكل مستقل. يتم احتساب مبلغ الضريبة المستحقة على دافعي الضرائب الأفراد من قبل السلطات الضريبية على أساس المعلومات المقدمة إلى السلطات الضريبية من قبل السلطات التي تقوم بتسجيل الدولة للمركبات على أراضي الاتحاد الروسي.

2. يتم احتساب مبلغ الضريبة المستحقة للموازنة في نهاية الفترة الضريبية لكل مركبة كمنتج للوعاء الضريبي ومعدل الضريبة المقابلين، ما لم تنص هذه المادة على خلاف ذلك.

يتم تحديد مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية من قبل منظمات دافعي الضرائب على أنه الفرق بين المبلغ المحسوب للضريبة ومبالغ مدفوعات الضرائب المقدمة المستحقة خلال الفترة الضريبية.

يتم حساب مبلغ الضريبة مع الأخذ في الاعتبار معامل الزيادة:

1.1 - فيما يتعلق بسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، من سنة الصنع التي مرت من سنتين إلى ثلاث سنوات؛

1.3 - فيما يتعلق بسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، من سنة الصنع التي مرت سنة إلى سنتين؛

1.5 - فيما يتعلق بسيارات الركاب بتكلفة متوسطة تتراوح من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، لم يمر أكثر من سنة واحدة منذ سنة الصنع؛

2 - فيما يتعلق بسيارات الركاب التي يتراوح متوسط ​​تكلفتها من 5 ملايين إلى 10 ملايين روبل شاملة، لم يمر أكثر من 5 سنوات منذ سنة الصنع؛

3 - فيما يتعلق بسيارات الركاب التي يتراوح متوسط ​​تكلفتها من 10 ملايين إلى 15 مليون روبل شاملة، والتي لم يمر عليها أكثر من 10 سنوات من سنة الصنع؛

3 - لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها 15 مليون روبل ولا يزيد عمر سنة تصنيعها عن 20 سنة.

وفي هذه الحالة يبدأ حساب المدد المحددة في هذه الفقرة بسنة تصنيع سيارة الركاب المقابلة.

يتم تحديد إجراءات حساب متوسط ​​تكلفة سيارات الركاب لأغراض هذا الفصل من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية التي تمارس وظائف تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال التجارة. يتم نشر قائمة سيارات الركاب بتكلفة متوسطة تبلغ 3 ملايين روبل، والتي تخضع للاستخدام في الفترة الضريبية التالية، في موعد أقصاه 1 مارس من الفترة الضريبية التالية على الموقع الرسمي للهيئة المحددة على شبكة معلومات الإنترنت والاتصالات السلكية واللاسلكية .

يتم تخفيض مبلغ الضريبة المحسوبة في نهاية الفترة الضريبية من قبل منظمات دافعي الضرائب فيما يتعلق بكل مركبة يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 12 طنًا والمسجلة في السجل بمقدار الرسم المدفوع فيما يتعلق بهذه المركبة في الفترة الضريبية المحددة.

وإذا أخذ مبلغ الضريبة المستحقة للموازنة عند تطبيق الخصم الضريبي المنصوص عليه في هذه الفقرة قيمة سالبة، يؤخذ مبلغ الضريبة مساوياً للصفر.

وتقدم المعلومات من السجل إلى السلطات الضريبية سنويا قبل 15 فبراير بالطريقة التي تحددها الهيئة التنفيذية الاتحادية في مجال النقل بالاتفاق مع الهيئة التنفيذية الاتحادية المخولة بالرقابة والإشراف في مجال الضرائب والرسوم.

2.1. تقوم منظمات دافعي الضرائب بحساب مبلغ مدفوعات الضرائب المقدمة في نهاية كل فترة تقرير بمبلغ ربع منتج القاعدة الضريبية المقابلة ومعدل الضريبة، مع مراعاة المعامل المتزايد المحدد في الفقرة 2 من هذه المادة.

3. في حالة تسجيل مركبة و (أو) إلغاء تسجيل المركبة (إلغاء التسجيل، الاستبعاد من سجل السفن الحكومي، وما إلى ذلك) خلال فترة الضريبة (الإبلاغ)، مبلغ الضريبة (مبلغ الدفعة المقدمة مقابل الضريبة) مع الأخذ في الاعتبار المعامل المحدد كنسبة عدد الأشهر الكاملة التي تم خلالها تسجيل السيارة لدافعي الضرائب إلى عدد الأشهر التقويمية في فترة (الإبلاغ) الضريبية.

إذا حدث تسجيل مركبة قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل ضمناً، أو حدث إلغاء تسجيل السيارة (إلغاء التسجيل، الاستبعاد من سجل السفن التابع للدولة، وما إلى ذلك) بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل، شهر التسجيل (الإزالة) تؤخذ على أنها شهر كامل من تسجيل) المركبة.

إذا حدث تسجيل السيارة بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل أو حدث إلغاء تسجيل السيارة (إلغاء التسجيل، الاستبعاد من سجل السفن التابع للدولة، وما إلى ذلك) قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل ضمناً، شهر التسجيل ( لا يؤخذ إلغاء التسجيل) من أموال المركبة بعين الاعتبار عند تحديد المعامل المحدد في هذه الفقرة.

4. فقدان القوة.

5. فقدان القوة.

6. يحق للهيئة التشريعية (التمثيلية) للكيان التأسيسي للاتحاد الروسي، عند إنشاء الضريبة، أن توفر لفئات معينة من دافعي الضرائب الحق في عدم حساب أو دفع مدفوعات الضرائب المقدمة خلال الفترة الضريبية.

إذا كان لدى الشركة سيارة في ميزانيتها العمومية، فيجب عليها دفع ضريبة النقل. تعرف على كيفية حساب ضريبة السيارات، وما هو المعدل الذي سيتم استخدامه للحساب، وما هو الموعد النهائي للدفع وإعداد التقارير. سيساعدك المثال التفصيلي لحساب ضريبة السيارات على معرفة ذلك بشكل أسرع.

كيفية حساب ضريبة المركبات في عام 2017

إذا كانت الشركة تمتلك السيارة لمدة أقل من عام، فقم بإجراء الحساب باستخدام الصيغة التالية:

زيادة معاملات حساب ضريبة النقل

وبناء على ذلك، فإن مبالغ الضرائب المستلمة وفقا للصيغ المذكورة أعلاه سوف تحتاج إلى زيادة بعامل من 1.1 إلى 3، اعتمادا على تكلفة السيارة وسنة الصنع.

مهم!يتم تطبيق عامل الزيادة فقط بناءً على معلومات من وزارة الصناعة والتجارة الروسية ولا يعتمد على التكاليف الفعلية التي تتحملها الشركة لشراء سيارة. إذا اشترت شركة سيارة بسعر يزيد عن 3 ملايين روبل، ولكنها ليست مدرجة في القائمة، فلن يتم تطبيق المعامل المتزايد لضريبة النقل في عام 2017. والعكس صحيح، إذا كانت تكلفة شراء سيارة أقل من 3 ملايين، ولكن هذه السيارة موجودة في القائمة، فقم بتطبيق عامل متزايد.

في عام 2017، تم تحديد معاملات الزيادة التالية لضريبة السيارات:

معامل في الرياضيات او درجة	متوسط ​​تكلفة السيارة	الفترة التي مرت منذ سنة تصنيع السيارة
	من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة	من 2 إلى 3 سنوات
		من سنة إلى سنتين
		لا يزيد عن 1 سنة
	من 5 ملايين إلى 10 ملايين روبل شاملة	لا يزيد عن 5 سنوات
	من 10 ملايين إلى 15 مليون روبل شاملة	لا يزيد عن 10 سنوات
	من 15 مليون روبل	لا يزيد عن 20 عاما

كيفية تحديد القاعدة الضريبية لضريبة النقل

بالنسبة لأنواع النقل المختلفة، يتم تحديد القاعدة الضريبية بشكل مختلف. ولكن لتحديد ضريبة السيارة، من الضروري استخدام قوة محرك السيارة بالحصان.

إذا تمت الإشارة إلى قوة المحرك بالكيلووات، فقم بتحويل الكيلووات إلى القدرة الحصانية بناءً على المعادلة 1 كيلووات = 1.35962 حصان.

المعلومات المتعلقة بعدد القدرة الحصانية موجودة في وثائق السيارة.

معدلات ضريبة النقل

يتم تحديد معدلات ضريبة النقل من قبل كل موضوع في الاتحاد الروسي بشكل مستقل. تحدد المادة 361 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي القيم لكل مركبة. وفي الوقت نفسه، يُمنح كل فرد من مواطني الاتحاد الروسي الحق في زيادة أو تقليل حجمه، ولكن ليس أكثر من 10 مرات.

انظر أدناه إلى معدلات ضريبة النقل لسيارات الركاب وفقًا لقانون الضرائب في الاتحاد الروسي:

اسم الكائن الخاضع للضريبة	معدل الضريبة (بالروبل)
سيارات الركاب بقوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلووات) شاملة
أكثر من 100 حصان ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلووات إلى 110.33 كيلووات) شاملة
أكثر من 150 حصان ما يصل إلى 200 حصان (أكثر من 110.33 كيلووات إلى 147.1 كيلووات) شاملة
أكثر من 200 حصان ما يصل إلى 250 حصان (أكثر من 147.1 كيلووات إلى 183.9 كيلووات) شاملة
أكثر من 250 حصان (أكثر من 183.9 كيلوواط)
الدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 20 حصان (ما يصل إلى 14.7 كيلو واط) شاملاً
أكثر من 20 حصان ما يصل إلى 35 حصان (أكثر من 14.7 كيلووات إلى 25.74 كيلووات) شاملة
أكثر من 35 حصان (أكثر من 25.74 كيلوواط)

قم بتنزيل القائمة الكاملة لمعدلات الضرائب الحالية على السيارات التي يحددها قانون الضرائب في الاتحاد الروسي من الرابط أدناه.

على سبيل المثال، تم تحديد معدلات عام 2017 في موسكو بموجب قانون موسكو "بشأن ضريبة النقل" بتاريخ 07/09/2008 رقم 33 بالمبالغ التالية:

إجراءات الدفع وإعداد التقارير

يتم تحديد الموعد النهائي لدفع الضرائب والمدفوعات المسبقة لضرائب السيارات من قبل السلطات الإقليمية. لذلك يجب على المحاسب أن ينظر إلى قانون موضوع الاتحاد الروسي الذي تم تسجيل السيارة فيه. أو تحقق من المواعيد النهائية على الموقع الرسمي لدائرة الضرائب الفيدرالية في روسيا.

على سبيل المثال، في موسكو، يتم دفع ضريبة النقل مرة واحدة في السنة في موعد لا يتجاوز 5 فبراير من العام التالي لسنة التقرير. وبالتالي، يجب على الشركات المسجلة سياراتها في موسكو أن تدفع الضريبة لعام 2017 في موعد أقصاه 5 فبراير 2018.

لكن الموعد النهائي لتقديم إقرار ضريبة النقل محدد للجميع - 1 فبراير من العام التالي لسنة التقرير. وهذا يعني أنه يجب عليك تقديم إقرار ضريبة النقل لعام 2017 في موعد أقصاه 1 فبراير 2018.

مثال. حساب ضريبة النقل لعام 2017

تمتلك الشركة سيارتين :

فولفو xc90 D4 بمحرك ديزل قوة 185 حصان صنع عام 2010. مملوكة لأكثر من 12 شهرًا.

أودي Q7 كواترو بمحرك بنزين قوة المحرك 272 حصان إنتاج عام 2016. مملوكة لمدة 5 أشهر. 2017.

السيارات مسجلة في موسكو.

وفي نهاية عام 2017، يقوم المحاسب بحساب ضريبة النقل لكل مركبة على حدة.

1. بواسطةفولفواكس سي 90 دي 4.

وعلى الرغم من إدراج هذه السيارة في القائمة التي أعدتها وزارة الصناعة والتجارة الروسية لعام 2017، فإن معامل الزيادة لا ينطبق عليها. وبحسب القائمة يجب ألا تزيد مدة الاستخدام عن 3 سنوات. السيارة قيد الاستخدام منذ عام 2010 (ننظر إلى المستندات، وليس إلى المدة الزمنية التي امتلكت فيها الشركة السيارة).

معدل الضريبة – 50 فرك. ل 1 حصان

سيكون مبلغ ضريبة النقل لعام 2017 9250 روبل. (185 حصان * 50 فرك.)

1. بواسطة أودي Q7 كواترو

هذه السيارة مدرجة في قائمة وزارة الصناعة والتجارة، سنة الصنع 2 سنة (انظر كتاب وزارة المالية بتاريخ 18 مايو 2017 رقم 03-05-05-04/30334)، وبالتالي هناك عامل متزايد من يتم تطبيق 1.3 عليه.

وبما أن السيارة مملوكة لمدة 5 أشهر فقط، يتم احتساب الضريبة لهذه المرة فقط.

معدل الضريبة – 150 فرك. ل 1 حصان

سيكون مبلغ الضريبة لعام 2017 22100 روبل. (272 حصان * 150 * 5 شهور / 12 شهر * 1.3)

يجب على كل مالك سيارة تسجيل سيارته (VV) وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في القانون، ودفع ضريبة النقل المناسبة بانتظام. يتم تنظيم التفاصيل الدقيقة لحساب هذه الدفعة الإلزامية من خلال القوانين الإقليمية بشأن ضريبة النقل، مع تحديد الشروط والفوائد والمعدلات الأساسية ضمن الحدود الموضحة في أحكام الفصل 28 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي (TC RF). السؤال الذي يطرح نفسه: "كيفية حساب ضريبة السيارة؟"

يتحمل مالكو المركبات أنفسهم مسؤولية مراقبة الحساب الصحيح لضريبة النقل، بالإضافة إلى تقديم تغييرات فورية في المعلومات المتعلقة بملكية السيارة والمستندات التي تؤكد الحق في الحصول على إعانة ضريبية.

حساب ضريبة النقل على السيارة

يتم تحديد مبلغ ضريبة نقل السيارات باستخدام صيغة قياسية. يتم ضرب عدد القدرة الحصانية (hp) المشار إليها في جواز السفر الفني للسيارة بشكل تسلسلي في معدل الضريبة الحالي، ثم في معامل يتم حسابه على أنه نسبة عدد الأشهر الكاملة لامتلاك السيارة إلى إجمالي عدد الأشهر في السنة، أي بحلول 12.

مثال 1.

لنفترض أننا أصحاب سيارة رينو لوجان وقوة المحرك 75 حصانًا ونعيش في منطقة موسكو. معدل ضريبة النقل في موسكو ومنطقة موسكو اليوم هو 12 روبل. إذن تكلفة ضريبة النقل لمدة سنة واحدة ستكون:

12 روبل × 75 حصان = 900 روبل.

مثال 2.

لنفترض أننا امتلكنا سيارة VAZ Priora لمدة 9 أشهر ونعيش في موسكو. المعدل في موسكو هو 12 روبل لكل حصان. قوة السيارة 98 حصان. إذن تكلفة ضريبة النقل لمدة 9 أشهر ستكون:

12 فرك. × 98 حصان × ((9 أشهر نمتلك السيارة) / (12 شهرًا في السنة)) = 882 روبل.

يتم دفع ضريبة السيارة فقط عن الفترة التي تم فيها تسجيل السيارة لمالك معين. بالنسبة لشهر نقل النقل من مالك إلى آخر، يدفع مالك واحد فقط.

عند حساب المعامل، يعتبر شهر ملكية السيارة كاملا إذا كانت السيارة

• مسجل لدى شرطة المرور من 1 إلى 15؛
• أو إلغاء التسجيل بعد اليوم الخامس عشر.

وفي الحالات الأخرى يتم أخذ شهر تسجيل السيارة أو إلغاء تسجيلها بعين الاعتبار عند حساب ضريبة النقل للطرف الآخر في عملية الشراء والبيع ().

ضريبة النقل على السيارات الفاخرة

صيغة لحساب ضريبة النقل لسيارة تبلغ تكلفتها أكثر من 3 ملايين. فرك. وإذا كنت تمتلكها لأكثر من عام واحد:

مبلغ ضريبة النقل = (معدل الضريبة) × (L.s) × (معامل متزايد)

حساب الضريبة على السيارة التي تزيد تكلفتها عن 3 ملايين. فرك. وإذا كنت تملكها لمدة تقل عن سنة واحدة:

مبلغ ضريبة النقل = (معدل الضريبة) × (ل.س) × (عدد أشهر الملكية / 12) × (عامل تزايدي)

زيادة المعامل (الفصل 28، المادة 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي):

1.1 - لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، من سنة الصنع التي مرت من 2 إلى 3 سنوات؛
1.3 - لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، من سنة الصنع التي مرت سنة إلى سنتين؛
1.5 - بالنسبة لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة، لم يمر أكثر من سنة واحدة منذ سنة الصنع؛
2 - بالنسبة لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 5 ملايين إلى 10 ملايين روبل شاملة، لم يمر أكثر من 5 سنوات منذ سنة الصنع؛
3 - فيما يتعلق بسيارات الركاب التي يتراوح متوسط ​​تكلفتها من 10 ملايين إلى 15 مليون روبل، بما لا يزيد عن 10 سنوات منذ سنة الصنع؛
3 - بالنسبة لسيارات الركاب التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها 15 مليون روبل، لم يمر أكثر من 20 سنة منذ سنة الصنع.

حاسبة ضريبة النقل عبر الإنترنت

يمكنك أيضًا استخدام حاسبة ضريبة النقل على الموقع الإلكتروني لدائرة الضرائب الفيدرالية (FTS) في روسيا.

معدلات ضريبة القدرة الحصانية

يتم تحديد معدل الضريبة على السيارة بموجب القوانين المستهدفة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي، ولكنه لا يتجاوز الحدود المنصوص عليها في المادة 361 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي ويعتمد على:

• قوة محرك الآلة بالحصان. مع.؛
• منطقة؛
• يمكن التمييز بينها مع الأخذ في الاعتبار فئة السيارة وعمرها وفئتها البيئية.

بالنسبة للسيارات باهظة الثمن للغاية بسعر 3 ملايين روبل أو أكثر، يتم تطبيق معاملات زيادة إضافية (). وفي بعض الحالات، يزيد هذا المعامل مبلغ الضريبة ثلاث مرات. يتم تحديث قوائم نماذج وعلامات السيارات الخاضعة للمعاملات المتزايدة سنويًا من قبل وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي.

طاولة. معدلات ضريبة النقل في موسكو ومنطقة موسكو.

اسم الكائن الخاضع للضريبة	القاعدة الضريبية		معدل الضريبة (بالروبل)
	(قوة المحرك)
سيارات الركاب	ما يصل إلى 100 لتر. مع.	ما يصل إلى 73.55 كيلو واط	12 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 100 لتر. مع. ما يصل إلى 125 لتر. مع.	أكثر من 73.55 كيلووات إلى 91.94 كيلووات	25 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 125 لتر. مع. ما يصل إلى 150 لترا. مع.	أكثر من 91.94 كيلووات إلى 110.33 كيلووات	35 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 150 لتر. مع. ما يصل إلى 175 لتر. مع.	أكثر من 110.33 كيلووات إلى 128.7 كيلووات	45 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 175 لتر. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع.	أكثر من 128.7 كيلووات إلى 147.1 كيلووات	50 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 200 لتر. مع. ما يصل إلى 225 لتر. مع.	أكثر من 147.1 كيلووات إلى 165.5 كيلووات	65 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 225 لتر. مع. ما يصل إلى 250 لتر. مع.	أكثر من 165.5 كيلووات إلى 183.9 كيلووات	75 فرك.
سيارات الركاب	أكثر من 250 لتر. مع.	أكثر من 183.9 كيلو واط	150 فرك.
الدراجات النارية والدراجات البخارية	ما يصل إلى 20 لترا. مع.	ما يصل إلى 14.7 كيلو واط	7 فرك.
الدراجات النارية والدراجات البخارية	أكثر من 20 لتر. مع. ما يصل إلى 35 لترا. مع.	أكثر من 14.7 كيلو واط إلى 25.74 كيلو واط	15 فرك.
الدراجات النارية والدراجات البخارية	أكثر من 35 لتر. مع.	أكثر من 25.74 كيلو واط	50 فرك.
الباصات	ما يصل إلى 110 لتر. مع.	ما يصل إلى 80.9 كيلو واط	7 فرك.
الباصات	أكثر من 110 لتر. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع.	أكثر من 80.9 كيلو واط إلى 147.1 كيلو واط	15 فرك.
الباصات	أكثر من 200 لتر. مع.	أكثر من 147.1 كيلوواط	55 فرك.
الشاحنات	ما يصل إلى 100 لتر. مع.	ما يصل إلى 73.55 كيلو واط	15 فرك.
الشاحنات	أكثر من 100 لتر. مع. ما يصل إلى 150 لتر. مع.	أكثر من 73.55 كيلووات إلى 110.33 كيلووات	26 فرك.
الشاحنات	أكثر من 150 لتر. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع.	أكثر من 110.33 كيلووات إلى 147.1 كيلووات	38 فرك.
الشاحنات	أكثر من 200 لتر. مع. ما يصل إلى 250 لتر. مع.	أكثر من 147.1 كيلووات إلى 183.9 كيلووات	55 فرك.
الشاحنات	أكثر من 250 لتر. مع.	أكثر من 183.9 كيلو واط	70 فرك.
مركبات أخرى ذاتية الحركة وآلات وآليات تعمل بالهواء المضغوط والمجنزرة	(لكل حصان)	(لكل حصان)	25 فرك.
عربات الثلوج والزلاجات ذات المحركات	ما يصل إلى 50 لترا. مع.	ما يصل إلى 36.77 كيلو واط	25 فرك.
عربات الثلوج والزلاجات ذات المحركات	أكثر من 50 لترا. مع.	أكثر من 36.77 كيلو واط	50 فرك.
	ما يصل إلى 100 لتر. مع.	ما يصل إلى 73.55 كيلو واط	100 فرك.
القوارب والقوارب ذات المحركات والمركبات المائية الأخرى	أكثر من 100 لتر. مع.	أكثر من 73.55 كيلو واط	200 فرك.
	ما يصل إلى 100 لتر. مع.	ما يصل إلى 73.55 كيلو واط	200 فرك.
اليخوت وغيرها من السفن الشراعية ذات المحركات	أكثر من 100 لتر. مع.	أكثر من 73.55 كيلو واط	400 فرك.
الزلاجات النفاثة	ما يصل إلى 100 لتر. مع.	ما يصل إلى 73.55 كيلو واط	250 فرك.
الزلاجات النفاثة	أكثر من 100 لتر. مع.	أكثر من 73.55 كيلو واط	500 فرك.
السفن غير ذاتية الدفع (المقطورة) التي تحدد لها الحمولة الإجمالية		(من كل طن مسجل من الحمولة الإجمالية)	200 فرك.
الطائرات والمروحيات وغيرها من الطائرات ذات المحركات	(لكل حصان)	(لكل حصان)	250 فرك.
طائرات ذات محركات نفاثة		(لكل كيلوغرام من قوة الجر)	200 فرك.
المركبات المائية والجوية الأخرى التي لا تحتوي على محركات		(لكل وحدة مركبة)	2000 فرك.

بالنسبة لمناطق أخرى من روسيا، يمكنك معرفة معدلات ضريبة النقل.

فيديو: كيف يتم حساب ضريبة النقل على السيارة

فوائد ضريبة النقل

وفقًا لمعظم القوانين الإقليمية، يُعفى المحاربون القدامى والمعاقون في الحرب الوطنية العظمى وأبطال الاتحاد السوفيتي وأبطال روسيا ومجموعات أخرى من دافعي الضرائب من دفع ضريبة السيارات. تتضمن قائمة المستفيدين من سكان موسكو ممثلين (أحد الوالدين) للعائلات الكبيرة.

ولكن في سانت بطرسبرغ، لا يمكن إلا لأحد والدي الأسرة التي لديها أربعة أطفال قاصرين على الأقل الاستفادة من هذه الميزة، ولن يتمكن عدد من المواطنين من استخدام الميزة المقررة إلا بشرط أن تكون سيارتهم محلية تم إنتاجه ولديه محرك بسعة تصل إلى 150 حصان. مع.

المواعيد النهائية لدفع ضرائب السيارات

يتم دفع ضريبة السيارة في مكان تسجيل السيارة، وفي حالة عدم وجودها، في مكان إقامة مالك السيارة.

1. يجب على الأفراد دفع ضريبة السيارة في موعد أقصاه 1 ديسمبر()، بناءً على إشعار ضريبي تم استلامه من دائرة الضرائب الفيدرالية بالإضافة إلى مستند الدفع المكتمل.

إذا فشلت في دفع ضريبة سيارتك في الوقت المحدد، سيتم فرض غرامة.

مهم! تقوم السلطات الضريبية بحساب ضريبة النقل مع الأخذ في الاعتبار البيانات المتعلقة بتسجيل حالة السيارة. إذا لم يكن لمالك السيارة الحق في الحصول على إعفاء ضريبي تفضيلي، فبعد عدم تلقي إشعار ضريبي قبل 1 ديسمبر، يكون مالك السيارة ملزمًا بإبلاغ مكتب الضرائب الإقليمي عن السيارة التي يمتلكها والحصول على الوثيقة اللازمة لدفع ثمن السيارة ضريبة.

على ملاحظة!فقط بشهادة مقدمة من الجهات الداخلية تفيد أن السيارة مطلوبة، يمكن لمكتب الضرائب تعليق احتساب ضريبة السيارة والاستمرار فيه من شهر العودة إذا تم العثور على السيارة وإعادتها إلى المالك.

2. تقوم الكيانات القانونية نفسها بحساب ضريبة النقل وتسديد دفعات مقدمة ربع سنوية (ربع المبلغ الإجمالي). إذا تم احتساب الضريبة على سيارة باهظة الثمن مدرجة في قائمة خاصة من وزارة الصناعة والتجارة، يتم دفع الدفعات المقدمة فوراً مع مراعاة عامل الزيادة المطلوبة. في نهاية العام، يجب دفع الضريبة المتبقية بحلول الأول من فبراير من العام التالي لسنة التقرير، أي قبل الموعد النهائي الذي يحدده القانون لتقديم الإقرارات الضريبية السنوية.

الدفع عبر الانترنيت

لن يكون من الممكن معرفة مبلغ ضريبة النقل بناءً على رقم تسجيل الدولة للسيارة. جميع البيانات متاحة فقط في حالة تقديم معلومات عن مالك السيارة.

يمكن توضيح التزام ضريبة السيارات إلكترونياً من خلال المواقع الرسمية للجهات الحكومية.

1. الحساب الشخصي لدافع الضرائب، الذي يعمل على الموقع الإلكتروني لدائرة الضرائب الفيدرالية. سوف تحتاج إلى إدخال رقم دافع الضرائب الفردي (TIN) وكلمة المرور.

سيتعين عليك أولاً تفعيل الخدمة من خلال الحضور شخصيًا إلى مكتب الضرائب، حيث بعد تسجيل الطلب سيتم إصدار كلمة مرور دخول مسجلة في بطاقة التسجيل، وسيكون تسجيل الدخول هو رقم التعريف الضريبي (TIN) الخاص بدافع الضرائب. عندما يأتي الموعد النهائي لاستحقاق الضريبة على السيارة، يمكن التحقق من مبلغها باستخدام الرابط "المستحق" عن طريق تحديد كائن الضريبة المناسب (السيارة). وإلى أن يتم احتساب الضريبة، يمكن الاطلاع على النتائج في عمود "الدفع الزائد/الدين".

2. بوابة خدمات الدولة، بالاسم الأخير والاسم الأول ورقم التأمين للحساب الشخصي الفردي (SNILS) للدافع. سيتعين عليك أولاً التسجيل عن طريق إدخال البيانات الشخصية في الحقول المناسبة (الاسم الكامل وتاريخ ومكان الميلاد وعنوان السكن والبريد الإلكتروني وما إلى ذلك)
فأنت بحاجة إلى ملء طلب لتقديم معلومات عن الديون الضريبية. يتم توفير المعلومات مجانًا، في موعد لا يتجاوز 5 أيام عمل، حيث سيقوم النظام بإعادة توجيه الطلب إلى دائرة الضرائب الفيدرالية.

3. يتيح لك الموقع الإلكتروني لخدمة Bailiff الفيدرالية معرفة المزيد عن ديون ضريبة النقل المتأخرة. بدون تسجيل مسبق وذلك بإدخال الاسم الكامل وتاريخ ميلاد المدين في خطوط البحث المناسبة واختيار المنطقة المطلوبة من القائمة.

يتم دفع ضريبة النقل سنويًا من قبل جميع مالكي السيارات. بالنسبة للأفراد، يتم احتساب مبلغ ضريبة السيارة من قبل مصلحة الضرائب، ولكن يجب على المواطنين التحكم في صحة هذه الحسابات بشكل مستقل.

إذا تم اكتشاف معلومات غير دقيقة، يتعين على دافعي الضرائب إبلاغ دائرة الضرائب الفيدرالية بالأخطاء التي تم ارتكابها والحاجة إلى إجراء التغييرات المناسبة. بفضل تطور التقنيات الحديثة، من الممكن توضيح وتصحيح الحسابات الواردة من السلطات الضريبية ليس فقط عن طريق الحضور شخصيًا إلى مكتب الضرائب أو عن طريق إرسال رسائل مسجلة عن طريق البريد، ولكن أيضًا عبر الإنترنت، من خلال الحساب الشخصي لدافعي الضرائب.

ضريبة القدرة الحصانية 2019: جدول - حساب المبلغ حسب مناطق ومدن روسيا للسيارات والدراجات النارية. يتم فرض ضريبة النقل ظاهريًا للحفاظ على البنية التحتية الحالية للطرق في حالة جيدة، فضلاً عن بناء أخرى جديدة. من الناحية العملية، بالطبع، بالنظر إلى عدد السيارات في روسيا ونوعية سطح الطريق، يعد هذا نظامًا آخر لغسل الأموال. ولكن من المستحيل عدم دفع ضريبة الطريق، علاوة على ذلك، بالنسبة للعديد من أصحاب السيارات، فإن مبلغها هو أحد العوامل الحاسمة عند شراء سيارة. على سبيل المثال، في موسكو، يمكن أن تتجاوز الضريبة على سيارة قوية 50 ألف روبل سنويا، مما يضرب جيوب الطلاب وذوي الدخل المنخفض الذين حققوا حلمهم واشتروا سيارة قوية.

تكلفة حصان واحد لضريبة النقل في عام 2019:

منطقة	القوة، حصان
	0 - 100	101 - 150	151 - 200	201 - 250	251 - ?
ألتاي ك آي
منطقة امور
منطقة أرخانجيلسك
منطقة استراخان
باشكيريا
منطقة بيلغورود
منطقة فلاديمير
منطقة فولغوجراد
منطقة فولوغدا
منطقة فورونيج
ترانسبايكالسكي ك-آي
منطقة إيفانوفو
إنغوشيا
منطقة إيركوتسك
منطقة كالينينغراد
قراتشاي-شركيسيا
منطقة كيميروفو.
كراسنودار ك آي
كراسنويارسك ك-آي
منطقة كورغان
منطقة كورسك
منطقة لينينغراد.
منطقة ليبيتسك
منطقة ماجادان
مدينة موسكو
منطقة موسكو
منطقة مورمانسك
نينيتس أوكروج ذاتية الحكم
منطقة نيجني نوفغورود.
منطقة أومسك
منطقة أورينبورغ
منطقة أوريول
منطقة بينزا
بيرمسكي ك آي
منطقة بسكوف
منطقة روستوف
منطقة ريازان
منطقة سمارة
مدينة سانت بطرسبرغ
منطقة ساراتوف
منطقة سخالين
منطقة سفيردلوفسك.
أوسيتيا الشمالية
مدينة سيفاستوبول
منطقة سمولينسك
ستافروبولسكي ك آي
منطقة تامبوف
تتارستان	15
منطقة تفير
منطقة تومسك
منطقة تولا
منطقة تيومين
أودمورتيا
منطقة أوليانوفسك
مصنع خاباروفسك
خانتي مانسي أوكروج ذاتية الحكم

صيغة ضريبة القدرة الحصانية لعام 2019 بسيطة للغاية: معدل الضريبة X قوة× ( مدة عقده بالاشهر / 12) عاشرا عامل متزايد. بالنسبة للأفراد والكيانات القانونية، يظل معدل الضريبة كما هو، ومع ذلك، يتم توفير مزايا لبعض فئات المواطنين. في الواقع، لا يتعين على الشخص إجراء حسابات ضريبية بنفسه؛ حيث ترسل دائرة الضرائب الفيدرالية نفسها إيصالات للدفع. ومن الجدير بالذكر أن الحساب يتم لكل شهر. وهذا هو، إذا تم استلام ضريبة الطريق على السيارة المباعة، فمن المحتمل أنه تم تسجيلها في العام الماضي لدى المالك السابق لمدة شهر على الأقل. ولكن هناك أيضًا أخطاء في حسابات الضرائب، على سبيل المثال، إذا لم تقم شرطة المرور بإدخال قاعدة البيانات أثناء إعادة التسجيل. في هذه الحالة، من الضروري حل المشكلة في وقت واحد مع شرطة المرور ومكتب الضرائب في مكان إقامتك.

وفي السنوات الأخيرة أيضًا، كانت هناك شائعات بأن ضريبة النقل سيتم إلغاؤها بالكامل، أو سيتم البدء في إدراج الضرائب غير المباشرة على الوقود. في الواقع، فإن عدد الرسوم المفروضة على السائقين وشركات النقل الروسية مرتفع للغاية، ولكن بسبب عجز الميزانية، فمن غير المرجح أن تقوم السلطات بتحرير التشريعات الضريبية في قطاع النقل. من المحتمل أن يتم زيادة الضرائب على الطرق بشكل أكبر في عام 2019. وفي الوقت نفسه، لا أحد يهتم كثيرًا باستياء السائقين، لأنه حتى الاحتجاجات بعد تطبيق نظام أفلاطون لم تؤد إلى أي شيء.

سيكون من الجيد أن تكون ضريبة القدرة الحصانية لعام 2019 بمثابة حافز إضافي لزيادة الأرباح، لأن الاعتماد على الدولة في الوقت الحاضر هو على الأقل ساذج.